istanbul
Mustafa Yılmaz, AA muhabirine icra ettiği açıklamada, Türkiye'de 6 bin elektrikli araç ve 2 binin üstünde şarj istasyonu bulunduğunu tabir etti.
Gelecek sene böylece TOGG'un istihsal bandından inecek olması ve Paris Anlaşması'nın Türkiye'de yürürlüğe girmesiyle elektrikli araç sayısının çabucak artacağını özetleyen Yılmaz, "En konservatör gösterim bile 2030'da elektrikli araç sayısının devletimizde 1 milyon adede çıkabileceğini gösteriyor. Ülkemizde, 2023'te 75 bini çok elektrikli araç ve 12 bin 500 şarj soketi olmasını öngörüyoruz. Şu an 818'i hususi yararlanma edinmek az daha 3 bin 36 şarj soketimiz bulunuyor." sanarak konuştu.
Yılmaz, şarj hizmetine müteveccih hükümlerin de içerisinde bulunmuş olduğu anayasa teklifinin dü çağ evvela TBMM Sanayi ve Ticaret Komisyonunda ikrar edildiğini anımsatarak, teklifte sekunder mevzuatın hazırlanması düşüncesince 3 maaş müddet öngörüldüğünü belirtti.
İkincil mevzuatın yayımlanmasından sonraları halihazırdaki şarj istasyonlarına, durumlarını kanuna uyumlaştırmaları düşüncesince 4 maaş müddet verileceğini tabir fail Yılmaz, şu biçimde bitmeme etti:
"Bu sürecin henüz endamsız müddette tamamlanacağını öngörüyorum. 2022'nin evvel ½ si bitmeden şarj hizmetine müteallik mevzuat altyapısını tamamlamış ve bu doğrultuda şarj hizmetine başlamış olacağımızı düşünüyorum. Şarj hizmeti lisansa yayıncı müşterek çalışkanlık olacak. Lisans, şarj ağını işletecek insana verilecek. Şarj istasyonları ise lisansa yayıncı olmayacak. Şarj istasyonlarını lisans sahibi kurup işletebileceği gibi, lisans sahibi sertifikalandırdığı üçüncü taraflara ek istasyonlarda da bu görev sunabilecek. Şarj acı pres lisansları fuel oil dağıtma lisanslarına gibisi müşterek biçimde olacak. Herhangi müşterek tenkis yahut münhasırlık mümteni lakin motivasyon yahut apayrı yollarla istasyon kurdurulma yöntemi düşünülebilir. Yapılacak sekunder düzenlemeleri halkoyu görüşüne açacağız. Konuyla ek herhangi müşterek kesimden ulama ve önerileri de bekliyoruz."
EPDK gerekseme şeklinde fiyatlarda ast ve yukarı sınır belirleyebilir
Yılmaz, EPDK'nin şarj hizmetine müteallik tutarları izleyeceğini, gerekseme olması şeklinde ast ve yukarı sınır belirleyebileceğini bildirdi.
EPDK kabilinden elektrik araç ve şarj hizmeti altyapısının gelişimine müteveccih bakanlıklardan fikir alınarak gösterim hazırlanacağını aktaran Yılmaz, "Projeksiyona uyarınca şarj ağının yaygınlaştırılması düşüncesince alınabilecek tedbirleri ve motivasyon ihtiyacını ek bakanlıklara bildirebileceğiz. Gerektiğinde istasyonların kurulması ve kurulum hızının elektrikli araç satı hızına yetişememesi ihtimaline rağmen ilk herşeyden ilk olarak motivasyon metoduna başvurulabilir. gereksinim şeklinde şarj acı işletmecilerine arttırma şarj istasyonu ihdas yükümlülüğü getirebileceğiz." dedi.
Elektrikli araç kullanıcısı şarj ağını online ortam üstünden görebilecek
Yılmaz, şarj acı işletmecilerinin çok ortaklı yahut limited şeriklik yerine kurulabileceklerini belirtti.
Lisans başvurusunda mevcut firmaların elektrik piyasasında çalışkanlık yasağının olmamasının araç bulunduğunu vurgulayan Yılmaz, şu biçimde bitmeme etti:
"Lisans maruz şarj acı işletmecisinin makul müddet içerisinde minimum sayıda şarj istasyonunu ağına putrel yükümlülüğü olacak. Bir şarj istasyonunda hizmete başlanabilmesi düşüncesince iş noktayı açma ve emek vermek ruhsatıyla ek dağıtma şirketinden müspet fikir istenebilecek. Şarj istasyonlarının ünitelerinin kurulum ve güvenliğinde uyulacak standartlar TSE kabilinden çıkarıldı. Bu ve gibisi uran standartlara ek yerine tığ görev sunumuna müteallik birtakımı standartlar, kavait koyacağız. Bir şarj ağındaki şarj ünitelerinin makul müşterek oranının aceleci şarj edebilme kapasitesine cemaat olmasını isteyeceğiz. Kullanıcıların bilgiye erişimini kolaylaştırmak amacıyla müşterek başıboş muvasala platformu kuracağız. Bu ortam üstünden şarj istasyonlarının coğrafi konumları ve yerleri, şarj istasyonunda mevcut ünitelerin tipleri, şarj hizmeti tutarları ve strateji fail 24 sayaç içindeki buyruğa amadelikleri kabilinden bilgilere erişilebilecek. Böylece, kullanıcı şarj ağlarına müteallik istasyonlarda muteber fiyatlar kıyas edilebilecek. Kullanıcıya güzergahı üstündeki istasyonların emramadeliklerine bakarak ilkin şarj birimi rezervasyonu yapması olanağı getirilecek. Böylece hem paradan bununla beraber vakitten artırım yapılabilecek."
