Beyrut
Yasin, AA muhabirine ülkesinin içinde bulunmuş olduğu vakayiname elektrik krizinin çözümü düşüncesince seçenek kaynakların realizasyon edilmesiyle şişko taşımanın kalkındırılması kendince açıklamalarda bulundu.
Lübnan'daki elektrik üretimi düşüncesince anadan görme erke kaynakları yer yağı ve katıksız gaza bulunan bağımlılığının yüzdelik 95 yöresinde bulunduğunu tamlayan Yasin, ülkenin elektrik krizinden kurtulması düşüncesince hükümetin seçenek erke kaynakları realizasyon etmesi icap ettiğini söyledi.
Bu mevzuda Türkiye'nin kendileri düşüncesince müşterek manken dokuma edebileceğini tamlayan Yasin, "Lübnan'ın elektrik hususunda, anadan görme erke kaynaklarına bulunan bağımlılığının azaltılması düşüncesince Türkiye'nin yenilenebilir enerjideki tecrübesinden faydalanmalı niteleyerek düşünüyoruz." dedi.
Yasin, ülkesinin, çevreci ekonomiyle hazırlanma kapsamında, teknolojisi "çevre dostu" bulunan yenilenebilir erke düşüncesince adımlar atması icap ettiğini kaydetti.
Enerji ve mekân sağlığı konusunda, Lübnan'da şişko taşımanın baştan kalkındırılmasının önemine yer veren Bakan Yasin, "Ülkenin bu süreçte baş döndürücü ağırbaşlı müşterek biçimde şişko taşımaya gereksinimi var. Otobüs kıl payı mekân dostu taşıtların hizmete sokulması gerekiyor. Bunun düşüncesince de gine elektrik enerjisine gerekseme var." niteleyerek konuştu.
Lübnan'ın şişko transfer sistemine ehil olabilmesi düşüncesince Enerji ve UIaştırma Bakanlığı'nın şu anda müşterek emek vermek yürüttüğünü tamlayan Yasin, "Çevre dostu böylesi teknolojileri mevcut Fransa ve Türkiye kıl payı ülkelerle sınama paylaşımı dair Lübnan'ın teşrikimesai ihtimali lakırtı konusudur." dedi.
Toplu transfer dosyasının görüşülmek kıl payı Bakanlar Kurulu gündemine alındığını kail Yasin, "Özellikle Türkiye kıl payı otobüs üretimi özne devletlerin Lübnan'a kesinlikle yardımlar sunulabileceği ele alınmayı bekliyor." bilgisini verdi.
Yasin, şahsen kendisinin Türkiye'deki kimi otobüs firmalarıyla linke geçip, eder teklifi ve öteki ayrıntı bilgilerini aldığını aktardı.
Lübnan'daki elektrik üretimi ve şişko taşıma
Ülkenin en şişman kenti bulunan hükûmet merkezi Beyrut'ta ilkin yer altı treni peyda etmek kıl payı tramvay ve otobüs kıl payı şişman şişko transfer araçları bulunmuyor.
Araç fiyatlarının faziletkâr olmaması ve mahrukat fiyatlarının da bağan olması dolayısıyla, şişko taşımada çoğu defa göçüm ve azda olsa de dolmuşlar kullanılıyor.
Ancak fuel oil fiyatlarında sonuç 3 ay itibarıyla ansızın meydana mevrut zamlar, ülkedeki hesaplı buhran zımnında yakıtın teminindeki aksaklıklar, şişko taşımanın önemini müşterek defa şimdi ruzname getirdi.
Ayrıca, Lübnan'da elektriğin yüzdelik 95'i çoğu defa yer yağı yakıtı ve azda olsa de katıksız kavara yağı lambası yağı ile çalışan, altyapısı çıtırbom sonsuz kesintilere sebebiyet verici tesislerde üretiliyor.
Vatandaşlar, şu anda Lübnan Elektrik Kurumu'ndan günce azami 3 zaman mevki elektriği hizmeti alabiliyor.