Pekin
Çin Sivil Havacılık İdaresi, icra ettiği açıklamada, uçakların, kazalara sefer açan hudayinabit pervaz arama sistemindeki hatanın arttırma yazılımlarla düzeltilmesinin peşi sıra seferlere başlayabileceğini belirtti.
Açıklamada ayrıca, ticari uçuşların başlamasından geçmiş Çinli pilotların dizge dair dünkü öğrenimden geçirmeleri gerektiği anlatım edildi.
Çin, ABD, Avrupa, Brezilya ve Kanada'nın peşi sıra 737 Max'lere baştan pervaz izni veren, serbest ölçekli havacılık endüstrisine ehil akıbet diyar oldu.
ABD, Aralık 2020, Avrupa ise Ocak 2021'de, ticari uçuşların sürdürülmesine değişmeyen vermişti.
Uçuş arama sistemindeki yazık 346 kişine dünyasına servet olmuştu
Boeing’in en baş döndürücü satan modeli “737 Max”in pervaz arama sistemindeki hata, 2018 ve 2019'da 5 ay arayla 346 insanoğlunun öldüğü dü feci kazaya etken olmuştu.
Endonezya'da Lion Hava Yollarına ilgilendiren Boeing "737 Max 8" tipi uçak, 29 Ekim 2018'de Cakarta'dan Sumatra Adası'ndaki Pangkal Pinang şehrine değerlendirmek gibi havalandıktan çelimsiz müddet sonradan denize çakılmıştı. Kazada uçaktaki 189 insan yaşamını yitirmişti.
Etiyopya Hava Yollarına ilgilendiren Boeing "737 Max 8" tipi geçici uçağı da 10 Mart 2019'da Addis Ababa'dan Kenya'nın başkenti Nairobi'ye değerlendirmek düşüncesince havalandıktan çelimsiz müddet sonradan düşmüş, uçaktaki 157 insan yaşamını kaybetmişti.
Etiyopya'daki kazanın peşi sıra Etiyopya, Türkiye, Çin, ABD, İngiltere, Almanya, Fransa, Hollanda ve Avusturya'nın da aralarında bulunmuş olduğu nice ülke, "Boeing 737 Max" tipi uçakların operasyonlarını eğreti kendisine durdurmuş ve iklim sahalarını bu uçuşlara kapatmıştı.
Her dü kazaya da uçaklardaki yükseliş açısını ayarlayan sensörler arasındaki data uyuşmazlığının sefer açmış olduğu belirleme edilmişti.